国产车越来越贵，并不是在割韭菜，真实情况让人欣慰

早些年汽车价格普遍较高，上世纪一辆桑塔纳都能卖到20万，普通家庭真的负担不起。随着社会发展，人民生活水平逐渐提高，国产汽车慢慢崛起，汽车价格也在不断下降，就连合资车也是不停的优惠，现在一辆桑塔纳的价格也就不到十万块钱。

汽车价格的下降离不开国产汽车的崛起，随着奇瑞，吉利，BYD等自主品牌不断研发新产品，在制造好车的同时价格也普遍亲民，造就了国产汽车的销量越来越高。有了销量就有资金，有了资金就能研发更好的汽车。

但最近两年国产汽车的价格逐渐上升，反而合资品牌不断优惠，甚至有的车型再加个上合资品牌低于自主品牌，不免让人就得国产汽车越来越漂了，开始割老百姓的韭菜了。

其实并非如此，在国产品牌没有发展起来之前，市面上汽车都以合资品牌为主，价格虚高，毕竟从一开始合资车就是高利润，像是丰田，单车利润率都高得吓人，即使降价了，其中的利润也是巨大的，降价也只是少赚一些而已，并且随着自主品牌的汽车质量越来越来，价格还便宜，抢了不小销量，合资品牌不得不选择降价。

但随着自主品牌不断研发，不断投入成本，在汽车质量配置上更加精良，造成研发设计成本不断提高，价格也就不断增长，其实相比合资车赚不了多少，如果价格过低，赔本出售，对后期的研发造成影响，不利于整个品牌的发现。

总结来说，国产汽车价格越来越高并不是在割韭菜。只要国产汽车质量越来越来好，真材实料堆在那里，对得起自身价格，老百姓自然而然就会接受，也希望国产汽车多造一些老百姓喜欢的买得起的好车。